鋪就黃金水道 云南出海提速
2025-12-19 11:31:24
來源：云南網(wǎng)
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正在建設(shè)中的富寧港。通訊員 應(yīng)文吹 攝
“云南從這里走向大海。”這句醒目的標(biāo)語，立于滇桂黔交界處的珠江航運(yùn)云南富寧港項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。吊臂在江岸劃出有力的弧線，正將高原的土壤與岸線精心編織成航道的起點(diǎn)，一個(gè)正在成型的樞紐，牢牢系住山脈與海洋之間那條漸次清晰的藍(lán)色動(dòng)脈，奔流至粵港澳大灣區(qū)那片燈火璀璨的入?？?。
富寧港是云南規(guī)劃建設(shè)的最大內(nèi)陸港口，作為右江通道、珠江第一港，這里既是云南出海通道中重要的樞紐港，又是我省通過右江（珠江水系）連接中國與東盟各國以及中西部之間最直接的樞紐港口。憑借其通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，云南的大宗貨物得以通過低成本水運(yùn)直抵沿海，這將深刻重塑區(qū)域物流格局與經(jīng)濟(jì)地理。
施工現(xiàn)場(chǎng)，碼頭平臺(tái)與進(jìn)港道路的輪廓在有序推進(jìn)中日益清晰。“目前碼頭水工樁基工程已完成，集裝箱碼頭上部結(jié)構(gòu)已完成，陸域形成工程也基本完工。富寧港計(jì)劃明年建成并投入運(yùn)營，屆時(shí)每年可滿足60萬人次客運(yùn)和200萬噸貨物吞吐需求?！痹颇辖煌陡粚幐弁顿Y建設(shè)有限公司工程合同管理部部長王開宇介紹道，一條貫穿滇、桂、粵的“黃金水道”藍(lán)圖，正在這里加速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，為西南內(nèi)陸打開一扇嶄新的出海門戶。
順流而下，自富寧港向東，建設(shè)的脈動(dòng)延伸至廣西百色。在廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)，一座規(guī)?？氨?0層樓高的“水中大廈”正拔地而起——這是全世界提升重量最大的全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)式升船機(jī)，即百色升船機(jī)，提升重量為10700噸。建成后，這臺(tái)“超級(jí)電梯”能以數(shù)萬噸的提升力，托舉大型船舶跨越88.88米水位落差，成為打通航道的核心一環(huán)。
“截至今年11月30日，廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程的土石方開挖已完成98.76%，預(yù)計(jì)明年內(nèi)完成升船機(jī)系統(tǒng)和跨船閘橋梁土建施工，并實(shí)現(xiàn)試通航?！卑偕珮屑~通航投資有限公司黨委副書記禹霞介紹道。
至此，上游的富寧港與下游的百色升船機(jī)遙相呼應(yīng)，攜手突破地理阻隔，共同編織一個(gè)江海聯(lián)動(dòng)、云桂互通的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
作為全國“北鋁南移”的重要承接區(qū)域，文山州已初步構(gòu)建起從電解鋁到精深加工的全產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈。2024年，其綠色鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過833億元，今年有望突破千億元大關(guān)。每年，數(shù)百萬噸鋁材及精深加工產(chǎn)品需要外運(yùn)，尋找一條經(jīng)濟(jì)、高效的出海通道至關(guān)重要。富寧港的通航，正是破解這一物流瓶頸的“黃金鑰匙”。相較于傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸，經(jīng)富寧港出發(fā)的水路運(yùn)輸預(yù)計(jì)將顯著降低運(yùn)輸費(fèi)用與減少時(shí)間成本。
與此同時(shí)，港口周邊規(guī)劃的2.2萬平方米臨港產(chǎn)業(yè)園，將成為鏈接本地產(chǎn)業(yè)與外部市場(chǎng)的樞紐平臺(tái)。文山州擁有堅(jiān)實(shí)的高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，其三七種植面積、辣椒種植面積和肉牛存欄量等多個(gè)指標(biāo)位居全省乃至全國前列。通過臨港產(chǎn)業(yè)園的加工、倉儲(chǔ)和物流集散功能，文山乃至全省的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品將能更快捷地通過水路銷往全國，真正實(shí)現(xiàn)“山珍”通江達(dá)海。
云報(bào)全媒體記者 李彤 張文峰 趙麗槐
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